Se está a pensar mergulhar no universo dos carros RC, este glossário vai guiá-lo por todos os termos essenciais que precisa de conhecer. Dos motores aos componentes, aprenda tudo o que é necessário para dominar os carros teleguiados e impressionar os seus amigos com o seu conhecimento técnico!

Descubra os Segredos dos Motores Nitro para RC Cars

.12, .15, .21 e .28 – O Poder dos Motores Nitro

• .12: Sabia que este é o menor motor nitro para carros RC? Não se deixe enganar pelo tamanho! Muitos motores .12 superam os de .15, devido à sua eficiência superior e capacidades de afinação avançadas.
• .15: O motor de tamanho médio, que vem de fábrica com muitos carros RC prontos para correr. Este motor é uma escolha sólida para quem quer potência sem complicações.
• .21: Se o objetivo é mais poder, os motores .21 são comuns nos “monstros” do mundo RC. Com um tamanho maior, são a escolha perfeita para quem procura dominar qualquer terreno.
• .28: O gigante dos motores nitro! Com um diâmetro maior no pistão e uma performance imbatível, este é o motor que vai transformar o seu carro RC numa verdadeira máquina de velocidade.

2WD vs. 4WD – Qual é a Melhor Escolha para si?

• Os carros 2WD (tracção às duas rodas) são mais económicos e fáceis de manter. Ideal para quem está a começar, mas não subestime a diversão que pode proporcionar.
• Os carros 4WD (tracção às quatro rodas) trazem potência extra e uma condução estável em qualquer tipo de terreno. Embora mais complexos, são perfeitos para os verdadeiros entusiastas que procuram uma experiência completa.

6061-T6 e 7075-T6 – A Chave para a Durabilidade

• 6061-T6: Esta liga de alumínio é amplamente utilizada por combinar leveza e durabilidade. Perfeita para peças RC que precisam resistir ao desgaste do tempo e das corridas.
• 7075-T6: Mais forte que a 6061-T6, esta liga permite a criação de peças mais leves e compactas, sem comprometer a resistência. Ideal para os que levam as corridas a sério.

Tecnologias que Fazem a Diferença no Mundo RC

• 2.4GHz Spread Spectrum: A mais recente tecnologia para rádios de controlo, que opera numa frequência elevada para evitar interferências. Uma revolução para quem procura um controlo mais preciso e confiável.
• Anti-Roll Bar: Sabia que este componente é crucial para evitar que o carro incline em curvas acentuadas? Uma barra mais fina permite mais inclinação, enquanto uma mais grossa reduz o rolamento, especialmente útil em pistas planas e de alta aderência.

Desempenho Máximo com a Afinação Correta

• ABC/Non-Ringed: Motores com pistão em alumínio, cilindro em latão revestido a cromo ou um composto de alta performance. Se procura alta eficiência e potência, este tipo de motor é o que precisa.
• After-Run Oil: Quer prolongar a vida útil do seu motor nitro? Este óleo protege o motor depois de cada utilização, prevenindo o desgaste prematuro.

Componentes que Transformam o Seu Carro RC

• A-Arm: Conhecido como o “braço A”, faz parte essencial da suspensão. Este pequeno detalhe ajuda a absorver impactos e manter a estabilidade.
• Axles (Inline & Trailing): Quer personalizar o comportamento do seu carro RC? Os eixos Inline e Trailing influenciam diretamente a forma como o seu carro responde a curvas e acelerações. Experimente para encontrar o ajuste perfeito!

Terminologia Importante para Entusiastas de RC Cars

• Body Roll: A inclinação do chassis durante uma curva. Um detalhe importante que pode ser ajustado com barras estabilizadoras (anti-roll).
• Bumpsteer: Não quer que o ângulo de direção mude ao passar por solavancos? Afine a sua suspensão para evitar este fenómeno e garantir uma direção estável.
• C-Hubs (Blocos de Caster): Componente em forma de “C” que segura as peças da direção dianteira e é fixado nos braços dianteiros do carro RC.
• CA (Cianoacrilato): Um tipo de cola instantânea, ideal para colar pneus e rodas em carros RC. Está disponível em várias viscosidades.
• Cambagem: Refere-se ao ângulo das rodas em relação ao eixo vertical. Cambagem negativa é comum para aumentar a estabilidade. Cambagem positiva é rara.
• Capacitor: Componente usado para reduzir o ruído elétrico gerado pelo motor de um carro RC.
• Centro de Gravidade (CG): O ponto onde o carro RC se equilibra com todos os seus componentes instalados. Um CG baixo melhora a estabilidade.
• Chassis: A plataforma principal de um carro RC, à qual todos os outros componentes são fixados. Pode ser feito de alumínio, plástico ou fibra de carbono.
• Classe: Refere-se à categoria de corrida de carros RC, como buggies 2WD, camiões 4WD, etc. As classes também são divididas entre elétricos e nitro.
• Composto de Pneu: O tipo de borracha usado nos pneus. Compostos mais macios oferecem mais tração, mas desgastam-se mais rapidamente.
• Densidade Fechada de Espuma (Closed Cell Foam): Tipo de espuma usada dentro dos pneus de carros RC que mantém sua forma melhor do que a espuma de célula aberta.
• CG (Centro de Gravidade): Refere-se ao ponto de equilíbrio de um carro RC.
• Suspensão de Duplo Braço (Double Wishbone): Tipo de suspensão que utiliza dois braços paralelos ao solo, mantendo a cambagem dos pneus constante durante a compressão.
• Força Descendente (Downforce): Efeito aerodinâmico que pressiona o carro para baixo, aumentando a aderência ao solo, mas diminuindo a velocidade máxima.
• ESC (Controle Eletrónico de Velocidade): Substitui o controlo mecânico de velocidade em carros RC elétricos, melhorando a eficiência e a precisão.
• Failsafe: Sistema que retorna os servos para uma posição pré-determinada caso o sinal do transmissor seja perdido ou interrompido.
• Final Drive Ratio (FDR): A relação de transmissão determinada pela combinação da relação interna de transmissão com a combinação pinhão/coroa.
• FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum): Sistema de rádio de 2.4GHz que muda de uma frequência “livre” para outra a cada poucos milissegundos para evitar interferências.
• Flooding: Situação em que há muito combustível na câmara de combustão de um motor, causando afogamento e impedindo o disparo.
• Glow Plug: Fonte de calor usada para inflamar a mistura de ar/combustível no motor.
• LiPo Battery: Bateria de polímero de lítio compacta, leve e mais eficiente que as de NiCd e NiMH.
• MOSFETs: Semicondutores de óxido de metal e transistores de efeito de campo, usados para controlar a quantidade de corrente em motores elétricos.

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Tamiya Plug:
Um tipo de conector elétrico branco, normalmente utilizado para ligar uma bateria a um controlador de velocidade (ESC). Vem de série em muitos ESC e baterias.

Throttle:
Refere-se ao gatilho nos transmissores de estilo pistola, ou ao stick direito em transmissores de dupla alavanca.

Tie-Rod:
O conjunto de varas utilizado para ligar os bellcranks de direção aos nós de direção. Também é utilizado para ajustes de câmber. Também conhecido como turnbuckle.

Tire:
Todos os carros RC utilizam algum tipo de pneu. Os pneus vêm em diferentes padrões de piso (para superfícies diferentes) e diferentes compostos (de duro a macio, novamente, para superfícies diferentes). Os pneus adquiridos também incluem inserts de espuma, que ajudam a suportar o pneu sob cargas.

Titanium:
Uma liga metálica utilizada na fabricação de peças, como turnbuckles e pinos de dobradiça, que é extremamente leve e muito forte.

Toe-in:
Uma condição em que a borda frontal de ambos os pneus está mais próxima do que a borda traseira de ambos os pneus. O toe-in fará com que um carro seja mais estável sob aceleração, mas diminuirá a direção ao entrar em curvas. Consulte “RC Suspension Tuning: Toe In”.

Toe-out:
Uma condição em que a borda frontal de ambos os pneus está mais afastada do que a borda traseira de ambos os pneus. O toe-out aumenta a direção ao entrar em curvas, mas reduz a estabilidade sob aceleração e em seções irregulares. Consulte “RC Suspension Tuning: Toe Out”.

Top Deck:
Incluído em quase todos os carros de estrada, o top deck conecta os bulkheads frontal e traseiro (e às vezes um bulkhead central). Eles podem ser feitos de plástico, fibra de carbono ou metal (normalmente alumínio).

Top End:
A taxa final de aceleração de um veículo. Para motores nitro, o top end refere-se às agulhas de alta.

Top Qualifier:
O carro mais rápido nas qualificações recebe a posição de partida na primeira fila do grid para o evento principal. Também conhecido como TQ.

“Torquey”:
Um termo usado para descrever a força bruta de um motor durante a aceleração.

Touring Car:
Uma classe específica de carro de estrada RC. Os Touring Cars são rápidos e precisos e podem atingir velocidades extremamente altas em curtas distâncias. Estão disponíveis em versões com motorização nitro ou elétrica.

TQ:
Veja Top Qualifier.

Track Width:
A largura do carro, medida a partir do centro das rodas do eixo dianteiro e das rodas do eixo traseiro. Uma largura maior é mais estável e proporciona melhor curva, mas com uma área frontal mais ampla, o carro experimenta mais arrasto, diminuindo a velocidade em longas retas. Consulte “RC Suspension Tuning: Track Width”.

Traction Compound:
Utilizado para suavizar pneus de espuma ou borracha em corridas de estrada e fora de estrada. Uma mistura de diferentes produtos químicos que geralmente têm um odor forte e desagradável.

Traction Roll:
Se um veículo tiver tração excessiva, ele pode capotar durante uma curva em alta velocidade.

Transmission:
A transmissão de um carro abriga uma série de engrenagens de diferentes tamanhos (incluindo o diferencial) que permitem que a relação de transmissão dos veículos RC seja reduzida. Isso ajuda na relação de transmissão ao utilizar pneus de diferentes tamanhos.

Transmitter (Tx):
O controlador de rádio portátil. Esta unidade envia os comandos que você insere para o receptor no veículo.

Transponder:
Um pequeno dispositivo que, quando instalado em um veículo, conta as voltas do seu carro. O sinal é captado quando você passa por um ‘loop de transponder’.

Trickle:
Uma carga de baixa taxa, normalmente abaixo de 0,5 amp.

Truck:
Um carro RC off-road 2wd ou 4wd modelado após caminhões de corrida estilo CORR.

Tuned Pipe:
Um silenciador altamente modificado que aumenta a potência do motor de um carro nitro.

Turn Marshal:
Pessoas designadas para corrigir veículos que estão de cabeça para baixo ou presos na pista de corrida. Os pilotos geralmente são esperados para atuar como turn marshal imediatamente após sua corrida.

Turnbuckle:
Uma barra roscada que tem as roscas em direções opostas, permitindo que ajustes sejam feitos sem remover a barra. Também conhecido como Tie-Rod.

Tweak:
Uma condição indesejada em que mais pressão é aplicada a um lado do chassi do que ao outro. Um veículo que tem tweak puxará para um lado sob aceleração e frenagem.

U
Understeer:
Uma situação em que os pneus traseiros têm mais tração do que os pneus dianteiros. Isso causa uma direção inadequada do veículo.

Unloading:
Em alguns pontos de uma pista de corrida, as rodas internas podem levantar devido a forças de curvatura elevadas. Isso faz com que um diferencial normal de bola ou diferencial de engrenagem transfira toda a potência disponível para a roda que está no ar. Isso ocorre porque o diferencial colocará qualquer potência na roda que seja mais fácil de girar.

Unsprung Mass:
Aquela parte da massa total de um veículo que não é suportada pela suspensão. A massa não suspensa é composta por rodas, pneus, cubos, suportes de cubo e aproximadamente 50% da massa das hastes de suspensão, eixos de transmissão e amortecedores (se montados externamente).

Upright:
Veja Hub Carrier.

V
Vapor Lock:
Isso ocorre quando um motor tem funcionado a uma temperatura excessiva, normalmente por 15 minutos ou mais. O calor do cárter transfere-se para o carburador, fervendo o combustível antes de entrar na câmara de combustão.

Venturi:

1. Um tubo curto com uma garganta constrita usado para determinar pressões e velocidades de fluidos através da medição das pressões diferenciais geradas na garganta enquanto um fluido atravessa o tubo.
2. Uma garganta constrita na passagem de ar de um carburador, causando uma redução de pressão que resulta na vaporização do combustível puxado do tanque do carburador.

Vertical Load:
A quantidade de força aplicada a um pneu individual na direção perpendicular à superfície da estrada; a força de tração para frente do pneu.

Volts:
As três unidades mais básicas na eletricidade são tensão (V), corrente (I) e resistência (r). A tensão é medida em volts, a corrente é medida em amperes e a resistência é medida em ohms. Se compararmos um sistema elétrico a um sistema de água, seria assim: a tensão é equivalente à pressão da água, a resistência é equivalente ao tamanho do tubo e a corrente é equivalente à taxa de fluxo da água. A relação entre esses três pode ser expressa da seguinte forma: I = V/r (A corrente em amperes é igual à tensão dividida pela resistência). Portanto, usando nossa analogia da água, vamos supor que você tenha um bico de pressão na sua mangueira. Se você abrir a torneira mais, você aumentará a pressão na mangueira e a água fluirá mais rápido. Em termos elétricos, aumentar a pressão é como aumentar a tensão, e o aumento resultante no fluxo é um aumento na corrente.

W
Wheel:
A parte que se encaixa dentro do pneu do carro RC. Estão disponíveis em muitos estilos e cores diferentes.

Wheelbase:
A distância entre os eixos dianteiro e traseiro de um carro. Um entre-eixos mais longo oferece um pouco mais de estabilidade, enquanto um entre-eixos mais curto proporciona uma direção mais rápida e melhor aceleração, porque o peso do carro está mais próximo das rodas (em relação ao eixo longo). Consulte “RC Suspension Tuning: Wheelbase”.

Wheel Offset:
Isso está relacionado à largura da pista, mas refere-se especificamente às rodas do carro. Quanto mais offset um par de rodas tiver, mais larga será a pista e a largura geral do carro.

Wheel Spin:
Um termo usado quando um pneu perde aderência, geralmente durante a aceleração devido a potência excessiva em uma superfície escorregadia.

Wing:
Veja Spoiler.

Winners Circle:
Onde você deseja estar no final de QUALQUER corrida! Consiste nos 3 melhores pilotos de qualquer corrida.

WOT:
Acrônimo para Wide Open Throttle (Acelerador Totalmente Aberto).

Y
Y-Harness:
Um fio que permite que dois itens (como servos) sejam ligados a um único canal em um receptor.

Z
Z-Bend:
Uma dobra simples em forma de Z na extremidade do fio de uma pushrod, utilizada para ligar a pushrod a um braço de saída de servo.

Z-Bend Pliers:
Uma ferramenta tipo alicate de baixo custo usada para fazer facilmente dobras em Z perfeitas.

Zip Tie:
Uma braçadeira de nylon, chamada de ‘zip’ tie por causa de sua facilidade de uso, que é usada para prender fios e cabos no chassi de um carro ou em outros locais.

1. Offroad Car: Veículos RC populares com suspensões de longo curso e pneus especiais para terrenos de terra. Disponíveis em versões nitro ou elétricas, estes carros são adequados para pistas de terra ou parques.
2. Onroad Car: Carros RC projetados para superfícies pavimentadas, focados em velocidade e aparência autêntica. Estes carros são menos robustos que os offroad, mas muito rápidos em pistas lisas.
3. One-Way Differential: Um tipo de diferencial que aumenta a direção, mas diminui a eficácia dos travões, especialmente útil em curvas acentuadas para evitar que uma roda gire menos que a correia que está a mover a polia.
4. Pinion Gear: Uma engrenagem acoplada ao eixo do motor, crucial para ajustar a relação de engrenagem no carro RC, impactando diretamente a aceleração e a velocidade.
5. Pivot-Ball Suspension: Um sistema de suspensão usado em carros RC de turismo e nitro que permite ajustes de câmber e alinhamento para melhorar o desempenho.
6. Slipper Clutch: Embreagem encontrada principalmente em veículos offroad, protege a transmissão de choques repentinos e ajuda a controlar o carro em superfícies escorregadias.
7. Shock Oil: Óleo de silicone dentro dos amortecedores que regula a compressão e o retorno dos amortecedores, afetando a forma como o carro lida com superfícies irregulares.

Domine o Mundo dos RC Cars!

Este glossário é a chave para qualquer iniciante que deseja entender melhor os termos técnicos e componentes dos carros teleguiados. Com este conhecimento, estará pronto para personalizar e afinar o seu carro RC como um verdadeiro profissional, garantindo a melhor performance em cada corrida.

Agora que sabe tudo sobre motores, suspensão e tecnologias de controlo, está na hora de aplicar este conhecimento e dominar o mundo dos RC Cars!